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抗裂贴,复合膜产品细节参数
更新时间:2025-01-31 10:34:39 浏览次数:7 公司名称:泰安 中齐建材有限公司
以下是:抗裂贴,复合膜产品细节参数的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 3.6/平米 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 712589 |
运费说明 | 物流 |
最小起订 | 5 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 玻纤布 机织布 |
产品品牌 | 中齐 |
产品规格 | 25cm*20m |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 1.2-2.0mm |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 1000g-2000g |
产品颜色 | 黑色 黑白色 |
质保时间 | 电联 |
外形尺寸 | 25cm*20m |
适用领域 | 沥青路面 公路补缝 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 质量体系认证 |
产品功率 | 85 |
工作温度 | 15度 |
抗拉强度 | 15kn 25kn |
是否定制 | 是 |
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抗裂贴施工条件(1)、施工前,施工单位(承包商)须提供详细的材料质检报告,符合设计要求后方可施工。(2)、施工的气候条件应满足:1)宜选择日平均气温在10℃以下施工**合适,因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度基本达到极大值;2)雨雪雾天严禁施工;3)施工养护期内可能降雨,则不可施工。(3)、严禁在过湿或积水的路面上施工。(4)、施工现场的交通控制应严格按照《公路养护作业规程》(JTGH30-2004)的要求进行,保障养护作业。防裂贴施工准备(1)、施工前,应对材料的性能进行检测符合要求后方可施工。(2)、各种施工机械和辅助工具均应备齐,并保持良好工作状态。防裂贴施工步骤:(1)定位。找出路面裂缝,对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使用贴缝带,对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段,采用沥青灌缝后再使用贴缝带对其进行有效处置。(2)清扫。根据现场情况,使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂(接)缝进行清洁干燥处理,将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净,否则会影响贴缝带的粘贴效果。裂(接)缝表面须平整,无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物,如有坑槽,需要填补。(3)贴缝。剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带,将贴缝带背面的隔离纸张揭去,根据气温待3-5分钟后,将贴缝带有聚丙烯织物的一面朝上,用手指按压贴缝带和裂缝两侧,待略粘手指时将贴缝带从一端粘贴,直至覆盖整个裂缝,粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位,并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。如遇不规则的裂缝,可用剪刀将贴缝带切断,按裂缝的走向跟踪粘贴。在贴缝带的结合处,宜形成80-100mm的重叠。(4)碾压。路面裂缝粘贴完贴缝带后,用铁滚用力碾压将贴缝带熨贴至地面,以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶,以保证贴缝带和路面充分结合。(5)放行。贴缝带贴好并碾压后,检查是否与路面充分结合后,即可放行通车。
处置基层,原板块破碎,新铺中间层,后摊铺沥青面层工艺流程:基层处治板块破碎碾压撒布透层油撒布石屑碾压(摊铺水泥稳定碎石基层/ 沥青稳定碎石基层)摊铺沥青面层碾压。其中,由于公路等级不同,在石屑层和沥青面层之间可以设置水泥稳定碎石层或沥青稳定碎石层。该工艺适用于路面大面积已遭破坏、丧失了整体承载能力,断板率较高(20% 以上)或已不能达到结构强度要求的情况。该方案一般是利用特殊施工机械,在对局部破坏严重的基层进行处治后,将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径(通常,底部不超过37.5 cm,中间不超过22.5 cm,表面不超过7.5 cm),采用z 型压路机碾压后作为新路面结构基层或底基层。碾压完毕,要及时撒布透层油,目的在于稳固表面碎石,防止形成滑动层。撒布完透层油,及时撒布小石屑,用轮胎压路机碾压稳定,然后再加铺新的沥青面层。路面白改黑抗裂贴的两个关键问题,也是难点问题:一是治理和防止水泥路面裂缝的反射问题;克服反射裂缝可以采用铺设抗裂贴,橡胶沥青应力吸收层和橡胶沥青混凝土上面层,从设计上可以反射裂缝扩展的程度。但通过已完成的项目观察,还不能完全避免反射裂缝病害的发生。因而施工前,加强水泥混凝土路面病害处治是一项不可或缺的程序,是减少反射裂缝基础性的措施。调查工作必须予以高度重视,是设计、施工与监理的主要控制项目。
抗裂贴具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合,是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。防裂贴的施工十分简单,短暂封锁路段后,清扫平整干净即可开始施工,将隔离膜揭开,沥青聚合物朝向开裂部分,平整贴实,轻微滚压即可通车。目前,国内贴缝产品种类繁多,但存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题,从而造成脱落、开裂等现象,尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明,这些问题的出现,除与施工工艺有关外,主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比同类产品,历经长期调研,公司生产了自粘式路面贴缝带。自粘式路面贴缝带优势特点:(1)施工便捷,效率高:无需机具,施工效率是灌缝的2倍以上;(2)性价比高:造价是同等性能灌缝施工的80%左右;(3)粘结能力强:15℃以上即可与路面紧密粘结;(4)技术可靠:不渗水,高温时不流淌、不粘轮,低温时不脆裂,耐久性好,不会破坏路面结构;(5)适用性强:可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理,还可用于旧路面罩面前的裂缝处置;(6)节能环保:无燃料消耗,无尾气排放。
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抗裂贴主要优点有哪些:优异的防裂效果,2mm厚度的防裂贴,当两块水泥混凝土板块水平位移1mm(基缝宽4mm),防裂贴能起到很好的缓解和分散作用,经张开闭合1000次,防裂贴无破坏.具有优异的低温柔韧性,抵抗上下剪切性能好。由于防裂贴基材柔软、有弹性,弯180°材料不断裂,当粘帖在两块水泥混凝土板块的防裂贴上下位移0.5mm(基缝宽4mm),经反复上下位移1000次,由于防裂贴具有良好的柔韧性和延伸率,防裂贴无破坏(常规设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm)。公路防裂贴粘接性能好。防裂贴与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘结力,其粘结强度大于4N/mm,经热沥青混凝土碾压后,粘结性能大幅度提高,因此。当水平受力时,不易产生滑移和破坏。防水密闭性好。由于防裂贴下表面的自粘覆盖层大于1mm,经热沥青混凝土碾压后,完全与水泥混凝土结合,大幅度提高了防水密闭性,防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝,提高了地基的稳固,特别当受到行驶车辆的水平推力后,由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性,保证了防水密闭性。
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